تطبق شركة Daher Aviation تقنية UHF RFID على خطوط التجميع

تستخدم شركة Daher Aerospace، وهي شركة بريطانية لتصنيع الطيران والخدمات اللوجستية، تقنية RFID لإدارة صناديق الشحن المعاد تدويرها، ومزود الحلول هو شركة Waer Systems Ltd. ويتضمن الحل علامات EPC Gen2 UHF RFID المرفقة بصناديق الشحن، وأجهزة قراءة ثابتة مثبتة في قنوات صندوق الشحن والبرامج السحابية لإدارة البيانات.

يتضمن مشروع إعادة تدوير سلسلة التوريد الخاص بشركة ضاهر 22000 صندوق شحن (منها 16000 قيد الاستخدام). تستخدم صناديق الشحن هذه بشكل أساسي لنقل أجزاء المحرك إلى خط التجميع، ومن ثم إعادة صناديق الشحن الفارغة إلى الضاهر للصيانة والتنظيف. يستخدم.

يتضمن مشروع إعادة تدوير سلسلة توريد ضاهر 22 ألف صندوق شحن يستخدم لنقل أجزاء المحرك إلى خط التجميع.

ومن أجل استيعاب مختلف أنواع أجزاء المحرك، توفر الشركة صناديق نقل بأحجام ومواد مختلفة مثل المعدن أو البلاستيك أو الخشب. يطلب مزودو أجزاء المحرك أنواعًا محددة من صناديق الشحن لتلبية طلبات العملاء المختلفة، وإذا كانت هناك مشكلة في صندوق الشحن، فسيتم تقييد عمل خط التجميع.

يقوم نظام RFID السابق بتتبع كل صندوق نقل يدخل ويخرج من مكتب الصيانة، ويسجل حالة استخدام صندوق النقل من خلال قراءة البيانات وتخزينها. لا يمكن التعرف على العلامات منخفضة التردد المستخدمة في الحل إلا من خلال نظام ضاهر الخاص، ويتم استخدام Microsoft Excel لإدارة بيانات RFID. العملية برمتها تستغرق وقتا طويلا وشاقة.

لاحقًا، قام ضاهر بتحديث الحل الأصلي باستخدام علامات EPC Gen 2 UHF RFID وأجهزة القراءة الثابتة. لا تتأثر قراءة العلامات بمادة صندوق الشحن (سواء كانت معدنية أو بلاستيكية أو خشبية). تتميز الملصقات المستخدمة في هذا الحل بمتطلبات أعلى من الملصقات السابقة، حيث تكون قادرة على تحمل البيئات النظيفة وتحتاج إلى أن تكون مقاومة لغسل الماء وبيئات ضغط بخار الماء.

في عام 2007، قدمت Waer حلول إدارة المستودعات Waerlinx لشركة Daher. وبعد ثلاث سنوات، قامت شركة Waer بتركيب حلول EPC Gen 2 UHF RFID للعديد من عملاء Daher لمراقبة خدمات التعبئة والتغليف الخاصة بشركة Daher، مع تتبع ما يقرب من 2000 عربة Daher في هذه العملية. في النهاية، اختار ضاهر أنظمة UHF بدلاً من أنظمة التردد المنخفض لإدارة جميع صناديق الشحن المعاد تدويرها.

عندما تقوم الشركة باختبار نظام RFID، يتم تخزين البيانات المقروءة ذات الصلة على الخادم السحابي. وحتى نهاية عام 2013، تم إجراء فحص تفصيلي للبرامج والأجهزة قبل تثبيت الحل ونشره رسميًا.

أولاً، قم بإرفاق علامة Smartrac DogBone بالجزء الخارجي من الصندوق. يرتبط رمز المعرف الفريد الموجود في العلامة بالرقم التسلسلي للصندوق.

عندما يستلم ضاهر صندوق شحن فارغ من خط التجميع، يقوم بقراءة بيانات البطاقة وتحديث حالة صندوق الشحن إلى "في". إذا كان صندوق الشحن يحتاج إلى الدخول إلى العزل، فستتم قراءة العلامة مرة أخرى ويتم تحديث الحالة إلى حالة الإصلاح الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب عمليات التنظيف والصيانة أيضًا قراءة العلامات، والتي تتم قراءتها باستخدام أجهزة قراءة Motorola Solutions FX7400.

إذا لزم الأمر، يمكن إضافة مواقع قراءة العلامات في أي وقت. لا يعرض برنامج Waer موقع صناديق الشحن فحسب، بل يضمن أيضًا شحن الأجزاء بشكل مناسب. عندما يستعد مورد قطع غيار الطائرات لنقل مجموعة الأجزاء إلى مكتب الصيانة، من خلال قارئ RFID، في حالة وجود أي خسارة، سيقوم النظام بإصدار تحذير.

وفي نوفمبر من العام الماضي، تم إطلاق نظام RFID جديد عالي التردد. ضاهر يقوم بتوحيد العمليات والبيانات المتعلقة بحالة شحن صناديق الشحن. يقلل النظام من الأخطاء البشرية ويتيح مشاركة البيانات بين ضاهر والعملاء والموردين لضمان وجود صناديق الشحن في الموقع الذي يتوقعونه.

ويعتزم ضاهر في المستقبل تركيب شاشة تعمل باللمس في محطة قراءة العلامات لتسهيل التأكد في الموقع من عدد صناديق الشحن وعملية القراءة.