يفتح النقل اللوجستي لمنصة RFID الباب أمام الخدمات اللوجستية الذكية

مع التطور السريع للتخزين والخدمات اللوجستية، يتزايد عدد العناصر التي تديرها المستودعات، ويكثر عدد الدخول والخروج من المستودع. كما أصبحت عمليات إدارة المستودعات معقدة للغاية ومتنوعة. لم تعد أوضاع تشغيل المستودعات اليدوية التقليدية وطرق جمع البيانات قادرة على تلبية متطلبات إدارة المستودعات الحديثة. . تحتاج إلى تقديم طلبات سريعة ودقيقة. منذ إدخال "النقل بالمنصات النقالة"، تسارعت شعبية المنصات الموحدة. تقوم تقنية RFID بتنفيذ تحديد تلقائي ذكي وجمع المعلومات، كما أن الخدمات اللوجستية والنقل لمنصة RFID تفتح الباب أمام "اللوجستيات الذكية".

ومع إضافة تقنية RFID، تم فتح الباب أمام عالم جديد من "اللوجستيات الذكية". إن الجمع بين تقنية RFID والمنصات لا يسهل فقط التتبع في الوقت الفعلي وإدارة تداول واستخدام المنصات نفسها، مثل التأجير وإعادة التدوير والصيانة والتخزين وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يحقق أيضًا مراقبة بصرية لأحمال المنصات، وبالتالي تعزيز مستوى أتمتة جمع المعلومات في إدارة الخدمات اللوجستية بشكل كبير، وضمان سلامة البضائع أثناء النقل، وتحسين الكفاءة اللوجستية وخفض التكاليف.

النقل اللوجستي لمنصة RFID يفتح الباب أمام "اللوجستيات الذكية"

ما هو "الحمل مع الناقل"؟

يشير مصطلح "نقل البليت" إلى وسيلة النقل التي يتم فيها تجميع البضائع على منصة نقالة قياسية وفقًا لمتطلبات معينة لتشكيل وحدة نقل وتسهيل استخدام الرافعات الشوكية أو رافعات البليت للتحميل والتفريغ والشحن والتخزين. لقد أصبح "النقل بالحاويات" إحدى وسائل النقل المتعددة الوسائط الثلاث المعترف بها عالمياً، إلى جانب نقل الحاويات ونقل الولاعات. أظهر استطلاع أن 80% من تجارة البضائع في الولايات المتحدة تتم على منصات نقالة، وأكثر من 80% من تجارة البضائع في الاتحاد الأوروبي تتم على منصات نقالة، وقد وصلت النسبة في اليابان إلى 77%.

في الوقت الحاضر، يبلغ إجمالي عدد المنصات القياسية في بلدي 316 مليونًا، ويبلغ عدد المنصات المستأجرة 17 مليونًا، بزيادة سنوية قدرها 16.4%. معدل النمو سريع ومجال النمو واسع. مقاطعة قوانغدونغ هي مقاطعة لوجستية رئيسية. في عام 2016، بلغ إجمالي حجم الخدمات اللوجستية الاجتماعية في قوانغدونغ 19732.4695 مليار يوان، وهو ما يمثل 8.6٪ من الإجمالي الوطني. وبلغ إجمالي تكلفة الخدمات اللوجستية الاجتماعية 1,177.395 مليار يوان، وبلغ إجمالي تكلفة الخدمات اللوجستية 14.81% من الناتج المحلي الإجمالي. من خلال توحيد المنصات والتأجير والمشاركة، يمكن تقليل التكاليف اللوجستية بشكل فعال.

يمكن ملاحظة أن الطريق إلى توحيد المنصات لا رجعة فيه، كما أن تطوير تأجير المنصات يتقدم أيضًا جنبًا إلى جنب، كما أن مشاركة المنصات أكثر ملاءمة لمتطلبات العصر. من خلال تنشيط المخزون الاجتماعي للمركبات اللوجستية واستخدام الاقتصاد التشاركي كدليل، نقوم بربط موارد الشركات المصنعة للمنصات ومؤجرين المنصات وشركات الخدمات اللوجستية والمصنعين لتوفير تعاون تعاوني لتحقيق فرص التنمية المربحة للجانبين، مع تقليل التكاليف و زيادة الكفاءة. هناك مجال واسع جدًا للتطوير.

توفر تقنية RFID للمنصات المعيارية معلومات "بطاقة الهوية" الوحيدة في العالم، مما يحقق الدخول إلى وحدة معلومات البليت، ويحسن بشكل كبير الكفاءة التعاونية لسلسلة التوريد، وهي وسيلة تقنية مهمة لتعزيز الابتكار في سلسلة التوريد الحديثة. في إدارة المنصات، يمكن إعادة استخدام المنصات ويمكن أيضًا قراءة وكتابة العلامات الإلكترونية RFID بشكل متكرر، مما يقلل التكاليف بشكل كبير. يسجل الملصق الإلكتروني الموجود على البليت رمز الصنف الخاص بالبالته، ويتم تخزين المعلومات المهمة المتعلقة باسم المنتج والكمية والحجم والوزن وعنوان الشحن وعنوان الاستلام للبضائع المنقولة على البليت في قاعدة البيانات من خلال الشبكة . أثناء عملية النقل من نقطة المغادرة إلى الوجهة، يمكن قراءة علامة RFID بواسطة قارئ وكاتب UHF RFID، ويمكن استرجاع المعلومات المطلوبة في أي وقت، ويمكن معلومات موقع البليت ووصول البضائع يتم تحميلها.

يمكن أن نرى من هذا أنه من خلال الجمع بين تقنية RFID وإدارة المنصات، يمكن تحقيق التتبع المباشر للبضائع، مما يضمن سلامة البضائع وحل مشكلة تتبع المنصات بشكل فعال. تتيح تقنية RFID تحديد المواقع الذكية للمنصات، واستعادتها، وإدارتها، وتسويتها، مما يقلل من تكاليف التشغيل؛ تعزيز تطوير "الإنترنت +" الخدمات اللوجستية الفعالة؛ وتسريع تشكيل نظام بيئي لوجستي ذكي جديد مفتوح ومشترك وفعال ومريح. يستخدم نظام إدارة المستودعات اللوجستية تقنية RFID لجمع معلومات العنصر تلقائيًا، وتحميل البيانات المجمعة إلى النظام الخلفي، وتحديد المعلومات تلقائيًا في كل رابط في سلسلة التوريد. الإنترنت القائم على RFID

ستعمل of Things على تغيير مستوى إدارة مراقبة التدفق بشكل أساسي في جميع جوانب إنتاج العناصر والنقل والتخزين ضمن نطاق الخدمات اللوجستية والتخزين العالمية.