نقل سلسلة التبريد RFID

في الداخل والخارج، أصبح البحث حول إدخال تقنية RFID في مجال التطبيقات اللوجستية موضوعًا ساخنًا. تصميم وتطوير نظام فرز لوجستي للتبغ يعتمد على تقنية RFID، مما يحقق الفرز التلقائي لمنتجات التبغ؛ واستنادًا إلى تحليل الطلب لنظام التتبع اللوجستي لشركات تصنيع السيارات، تم اقتراح نظام لإدارة التتبع اللوجستي يعتمد على RFID؛ وسلسلة من التطبيقات، تُستخدم التطبيقات المذكورة أعلاه RFID فقط كنوع من التعريف لتحديد المنتجات، ولكن بالنسبة لصناعة النقل بسلسلة التبريد الحديثة، فهي لا تهتم فقط بتحديد منتجاتها، ولكن أيضًا بقيم درجة الحرارة المتعلقة بها هو - هي. تحتوي بطاقة درجة الحرارة على تعريف رقمي ومعلومات درجة الحرارة، والتي يمكن أن تلبي متطلبات مراقبة درجة حرارة النقل بسلسلة التبريد.

توفر علامة درجة الحرارة RFID الطاقة اللازمة لجمع درجة الحرارة وتخزينها من خلال البطارية المدمجة، ويمكنها إكمال عملية جمع درجة الحرارة وتخزينها بشكل مستقل. وعندما يدخل نطاق التعريف الفعال لقارئ البطاقة، فإنه يحصل على الطاقة من خلال تحفيز قارئ البطاقة لاستكمال تبادل البيانات. تحتوي علامة درجة الحرارة هذه على استهلاك تيار منخفض للغاية.

علامة درجة حرارة RFID هي علامة درجة حرارة عالية التردد تتوافق مع معيار ISO/IEC 18000.

عملية استخدام علامات درجة الحرارة RFID هي كما يلي: عندما يغادر المنتج المستودع، وفقًا لاحتياجات نقل البضائع، يتم لصق علامة درجة الحرارة على سطح الجسم المراد قياسه، ويتم ضبط نطاق درجة الحرارة. ستسجل علامة درجة الحرارة درجة الحرارة تلقائيًا، ولن تنقطع دورة التجميع المحددة مسبقًا. يتم تسجيل قيمة درجة الحرارة المحيطة، وتعرضها المحطة المحمولة في الوقت الفعلي، ويتم إصدار إنذار عند تجاوز نطاق درجة الحرارة؛ أثناء عملية نقل البضائع، تتم قراءة المعلومات ودرجة الحرارة الخاصة بعلامة RFID الخاصة بالحاوية من خلال الجهاز المحمول باليد لضمان فعالية البضائع؛ أثناء تخزين المنتج، يمكن للمحطة المحمولة فرز البضائع بسهولة وسرعة ودقة وفقًا لمعلومات علامة RFID مع التحقق مما إذا كانت درجة حرارتها تتوافق مع درجة حرارة التخزين الخاصة بها. عندما يتم وضع البضائع التي تلبي متطلبات درجة حرارة التخزين في المستودع، سيتم استيراد بيانات درجة الحرارة بشكل متزامن إلى قاعدة البيانات، ويتم تحقيق العملية اللوجستية الكاملة لتسجيل درجة الحرارة لضمان جودة المنتج.

يمكن لعلامات درجة حرارة RFID جمع وتسجيل قيم درجة الحرارة المحيطة للبضائع المنقولة. ويمكن استخدامها لتسجيل درجة الحرارة المحيطة للبضائع في جميع جوانب الإنتاج والتخزين والنقل والمبيعات وقبل الاستهلاك، مما يحقق إمكانية تتبع درجة الحرارة الكاملة. ولذلك، يمكن تمييز قضايا المسؤولية عن الحوادث بشكل فعال، ويمكن تمييز قضايا المسؤولية عن الحوادث بشكل فعال. إنها مناسبة لكل من الناقل ومرسل البضائع؛ تعد علامات درجة حرارة RFID أكثر ملاءمة لمراقبة درجة حرارة مركبات سلسلة التبريد نظرًا لطبيعتها في الوقت الفعلي، والقراءة المتزامنة لعدد كبير من العلامات، وقابلية التوسع الجيدة، وبالتالي ضمان جودة البضائع.

يشير النقل بسلسلة التبريد إلى وسائل النقل التي تحافظ على البضائع المنقولة عند درجة حرارة معينة أثناء عملية النقل بأكملها، سواء كانت التحميل والتفريغ، أو تغيير طرق النقل، أو استبدال معدات التعبئة والتغليف، وما إلى ذلك. يمكن أن يكون النقل بسلسلة التبريد هو النقل البري، والنقل المائي، والسكك الحديدية النقل أو النقل الجوي أو وسيلة نقل شاملة تتكون من وسائط نقل متعددة. يعد النقل بسلسلة التبريد جزءًا مهمًا من لوجستيات سلسلة التبريد. تشمل الأهداف الرئيسية للنقل بسلسلة التبريد ما يلي: المستحضرات الصيدلانية مثل اللقاحات ومنتجات الدم؛ الأطعمة الطازجة مثل الأطعمة سريعة التجميد واللحوم وغيرها والمشروبات الباردة والخضروات والفواكه والمنتجات المائية وما إلى ذلك.

علامة درجة حرارة RFID هي علامة تجمع بشكل وثيق بين التعريف الرقمي وقياس درجة الحرارة. فهو لا يكمل تحديد هوية المواد من خلال التعريف الرقمي فحسب، بل يقوم أيضًا بقياس وتسجيل البيئة التي توجد فيها. تجري هذه المقالة بعض المناقشات المتعمقة حول علامات درجة حرارة RFID في مجال النقل بسلسلة التبريد الحديثة.

مقدمة عن الوضع الحالي للنقل سلسلة التبريد

يصل معدل نقل سلسلة تبريد الأغذية في الولايات المتحدة واليابان ودول أوروبا الغربية إلى 80% إلى 90%، وذلك في دول أوروبا الشرقية حوالي 50%، بينما في بلدي حوالي 10% فقط. ومن المعلوم أن النفايات الناجمة عن التخلص من الأغذية الفاسدة في بلادنا العام الماضي بلغت 70 مليار يوان، وهو ما يمثل ما يصل إلى 20٪ من القيمة الإجمالية لإنتاج الغذاء. ويعود سبب هذه الهدر بشكل رئيسي إلى عدم وجود نظام نقل بسلسلة التبريد، مما يؤدي إلى التخلص من بعض المواد الغذائية أثناء النقل لأنه لا يمكن الاحتفاظ بها طازجة لفترة طويلة. بالنسبة للأدوية، سيؤدي انحراف درجة الحرارة إلى تدهور جودة الدواء وحتى حدوث طفرات سامة؛ سيؤدي تجميد أدوية الببتيد والبروتين إلى تقليل الفعالية، ويؤثر على الفعالية، وتجميد نشاط اللقاح وحتى إنتاج سموم ضارة.

بالنسبة للنقل بسلسلة التبريد، يجب أن نعرف درجة حرارته. تتمثل طريقة المراقبة التقليدية في استخدام مسجل درجة الحرارة لقياس وتسجيل درجة حرارة العربة بأكملها. أي أن كل مركبة نقل تضع جهاز تسجيل درجة الحرارة أو أكثر لقياس وتسجيل عملية النقل. عند وصول البضاعة إلى وجهة النقل، سيتم استيراد البيانات إلى الكمبيوتر من خلال اتصال سلكي بين مسجل درجة الحرارة والكمبيوتر، ومن ثم سيتم إجراء إحصائيات وتحليل البيانات، مثل العثور على القيمة القصوى والحد الأدنى للقيمة و اتجاه المنحنى. تعاني مسجلات درجة الحرارة التقليدية من عيوب مثل كونها باهظة الثمن، وضخمة الحجم، وغير قادرة على قياس درجة حرارة صندوق واحد، وغير قادرة على تحديد معلومات المنتج تلقائيًا، وتتطلب اتصالات سلكية وتدخلًا يدويًا لتصدير البيانات. لا يمكنهم تلبية متطلبات مراقبة درجة الحرارة لصناعة النقل بسلسلة التبريد الحديثة. .

بالإضافة إلى درجة الحرارة، تواجه صناعة النقل بسلسلة التبريد أيضًا مشكلة فصل المسؤوليات. أعرب أحد الأشخاص المسؤولين عن سلسلة النقل البارد عن هذه المشاعر ذات مرة: "يتم التحكم في النقل المبرد والتخزين البارد لشركتنا وفقًا لدرجة الحرارة القياسية للطعام، ولكن درجة الحرارة المستلمة من المورد هي عند تسليم البضائع، غالبًا ما نجد أن المورد لا التعامل مع البضائع وفقًا لدرجة الحرارة المقابلة، وعندما يحدث ذلك، سنقوم بإعادة تجميد البضائع ثم نقلها إلى مخازن مختلفة، ومع ذلك، بمجرد ظهور مشاكل في المخازن، سيقوم العميل بنقل المسؤولية إلينا. بعض الشركات التي ليس لديها حس قوي بالمسؤولية، من أجل توفير التكاليف، تقوم بتشغيل آلة التبريد عندما يقوم العميل بتحميل البضائع، ثم تقوم بإيقاف تشغيل معدات التبريد عندما تكون البضائع جاهزة تقريبًا أثناء عملية النقل. على آلة التبريد عندما يكون الطقس باردا على الأرض لا يمكن تشغيله طوال العملية.عندما يتم تسليم البضائع، على الرغم من أن البضائع مجمدة جيدا على السطح، إلا أنها في الواقع تدهورت. ولذلك فإن مسألة الفصل بين المسؤوليات هي أيضا مسألة تحتاج إلى حل عاجل. أي أنه عندما يصل المنتج إلى المستلم ولا تفي جودة المنتج بالمتطلبات، يجب تحديد ما إذا كان ذلك بسبب عدم استيفاء درجة حرارة نقل البضائع للمتطلبات. وبسبب هذه المخاوف على وجه التحديد، تفضل بعض شركات الأدوية المحلية الكبرى إنفاق الكثير من المال والتكاليف المرتفعة لبناء الخدمات اللوجستية الخاصة بها بدلاً من استخدام شركات نقل سلسلة التبريد التابعة لجهات خارجية. ومن الواضح أن تكلفة القيام بذلك باهظة الثمن.

تطبيق ملصقات درجة الحرارة في عملية النقل بسلسلة التبريد

لقد تطورت تقنية RFID، باعتبارها تقنية التعرف التلقائي على عدم الاتصال، بشكل سريع