ستقوم الطرق السريعة في الفلبين بتجربة الدفع غير النقدي بتقنية RFID مرة أخرى في سبتمبر

مانيلا، 19 أغسطس (وكالة الأنباء الفلبينية): يتم تشجيع سائقي السيارات الذين يستخدمون الطرق السريعة في لوزون على التحول إلى تقنية RFID (تحديد ترددات الراديو) حيث ستبدأ ساحات تحصيل الرسوم المختارة العمليات التجريبية للمعاملات غير النقدية في الأول من سبتمبر.

وجاء في الإعلان ما يلي: "على الرغم من أن الدفع نقدًا لرسوم المرور لا يزال مسموحًا به، إلا أنه يتم تشجيع سائقي السيارات على التحول إلى تقنية RFID (تحديد ترددات الراديو) للدخول والخروج من ساحات تحصيل الرسوم بشكل أسرع وأكثر ملاءمة". وفي الوقت نفسه، ذكرت لجنة تنظيم رسوم الطرق أنه لمدة شهرين سيتم تنفيذ التشغيل التجريبي الشهري على دفعات.

أعلن المجلس الفلبيني لتنظيم رسوم الطرق السريعة (TRB) أن بعض أنظمة الطرق السريعة أو محطات تحصيل الرسوم في البلاد ستنفذ مرة أخرى نماذج الدفع غير النقدي لضمان سفر أكثر سلاسة. وفي الوقت نفسه، قالوا إنه اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023، ستجري السلطات عملية تجريبية لبرنامج مركبات تحديد الهوية بدون تلامس RFID في محطات رسوم المرور المؤهلة المختارة لمدة شهرين.

وفي هذا الصدد، تشجع السلطات بشدة السائقين الذين يستخدمون الطرق السريعة بشكل متكرر على تثبيت أنظمة Autosweep أو Easytrip RFID مسبقًا. بالنسبة للمركبات التي تم تثبيت علامات RFID الإلكترونية عليها، فمن المستحسن التحقق مما إذا كانت علامات RFID الإلكترونية الخاصة بها بحاجة إلى الاستبدال قبل الدخول إلى الطريق السريع والتأكد من أن لديها توازنًا كافيًا.

وقالت الهيئة إنها، استعدادًا للتشغيل التجريبي، أجرت العديد من عمليات تدقيق الأداء الخاصة في الفترة ما بين 23 فبراير 2023 و22 يونيو 2023، حيث قامت بتقييم إجمالي 717 من أصل 852 ممرًا برسوم التشغيل. وقالت الهيئة إن الممرات الـ 135 المتبقية، أو 16٪، تعمل حاليًا كممرات نقدية. من بين الممرات التي تم تقييمها، وصل معدل القراءة في بعض محطات وممرات تحصيل الرسوم إلى 98%.

الدفعة الأولى من الطرق ذات الرسوم المشاركة في العملية التجريبية هي:

مستخدمي إيزي تريب

1. طريق شمال لوزون السريع

2. طريق سوبيك-كلارك-تارلاك السريع (طريق سوبيك-كلارك-تارلاك السريع)

3. طريق كافيت-لاجونا السريع (طريق كافيت-لاجونا السريع)

4. طريق مانيلا-كافيت السريع C5 الرابط الجنوبي (طريق مانيلا-كافيت السريع C5 الرابط الجنوبي)

مستخدمي المسح التلقائي

1. طريق نايا السريع (طريق مطار نينوي أكينو الدولي السريع)

2. جنوب مترو مانيلا سكايواي المرحلة 1 و2 (جنوب مترو مانيلا سكايواي المرحلة 1 و2)

3. مترو مانيلا سكايواي المرحلة 3 (المرحلة الثالثة من الطريق السريع المرتفع في مترو مانيلا)

4. طريق جنوب لوزون السريع (امتداد طريق جنوب لوزون السريع)

5. طريق مونتنلوبا-كافيت السريع (طريق مونتنلوبا-كافيت السريع)

6. طريق تارلاك-بانجاسينان-لا يونيون السريع

وفقًا للاتفاقية المبرمة بين لجنة تنظيم رسوم الطرق السريعة وأصحاب امتيازات ومشغلي رسوم المرور، ستكون الدفعة الأولى من محطات رسوم المرور المؤهلة أولاً جزءًا من التشغيل التجريبي لضمان التنفيذ السلس والفعال.

سيتم تضمين محطات الرسوم المؤهلة الأخرى تدريجياً خلال العملية التجريبية. وقال التقرير: "سيتم نشر الدفعة الأولى من محطات رسوم المرور المؤهلة للمشاركة في العملية التجريبية على اللافتات واللافتات على الطريق السريع، وكذلك على المواقع الإلكترونية للجنة تنظيم رسوم الطرق السريعة وأصحاب امتيازات ومشغلي الطرق ذات الرسوم".

وقالت لجنة تنظيم رسوم الطرق إن ساحات تحصيل الرسوم غير المشاركة ستستمر في تحصيل رسوم المرور من خلال ممرات ETC (تحصيل الرسوم الإلكترونية) والممرات النقدية. سيتم توجيه سائقي السيارات الذين ليس لديهم علامات إلكترونية مثبتة RFID (التعرف على ترددات الراديو) إلى المناطق التي يمكن فيها إجراء الدفعات النقدية عند المرور بمحطات تحصيل الرسوم المشاركة.