حلول لإدارة الرفوف في ورش ختم السيارات RFID

الختم هو عملية رائدة في إنتاج السيارات. باعتبارها رائدة في إنتاج المركبات، تتولى ورشة الختم تخزين ملفات وألواح المواد الخام؛ فك وقطع الملفات والوظائف الأخرى، وأهمها إنتاج الختم لمختلف أجزاء الختم الكبيرة والمتوسطة والصغيرة، ويرتبط تشغيل عملية ختم الأجزاء بأكملها من خارج الخط إلى التخزين إلى التسليم ارتباطًا مباشرًا لكفاءة الإنتاج لورشة الختم بأكملها.

مع التطور السريع لصناعة السيارات، تطورت كل شركة مصنعة للسيارات من السعي الأولي لتحقيق النتيجة النهائية المثلى إلى المتطلبات الحالية لجعل كل رابط من تصنيع السيارات يحقق الهدف الأمثل، مما يمثل تحديًا للمديرين المشكلة الخطيرة هي كيفية التحكم في تفاصيل عملية الإنتاج وكيفية تسجيل أكبر قدر ممكن من المعلومات في عملية الإنتاج.

يجب تلخيص وتحليل كمية كبيرة من بيانات الإنتاج. يتطلب عمل إحصاءات البيانات هذه الكثير من القوى العاملة، كما أن معظم البيانات الإحصائية تعاني أيضًا من مشكلة تأخر المعلومات. لا يمكن حل المشاكل الموجودة في عملية الإنتاج في الوقت المناسب، والمعلومات الإحصائية اليدوية للمشروع واحدة، ومن الصعب العثور على العلاقة بين المشاكل المختلفة. أيضًا، نظرًا لأن المنطقة اللوجستية المتاحة لمنطقة المصنع أصبحت أصغر فأصغر، فإن هناك المزيد والمزيد من المشكلات الناجمة عن القيود اللوجستية. من الضروري تغيير الوضع اللوجستي الحالي وإدخال المعلوماتية من أجل التكيف مع المتطلبات اللوجستية في ظل وضع الإنتاج سريع الخطى.

نظرًا لعدم وجود وسائل فعالة لجمع المعلومات في وضع الإدارة التقليدية، لا يمكن جمع معلومات تدفق المواد ومشاركتها بدقة في الوقت الفعلي، ويجب أيضًا إدخال البيانات التي تم الحصول عليها يدويًا في النظام، وتكون المعلومات بها تأخير معين. يستغرق الأمر الكثير من الوقت لمعرفة السبب وإعادة التحقق. قد يتسبب جزء الختم الصغير في إبطاء نظام سلسلة توريد المواد بأكمله، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة تصنيع المركبات.

درجة الحرارة والرطوبة في عملية الإنتاج لورشة الختم قريبة من درجة حرارة الغرفة. معدات الإنتاج الرئيسية هي آلات التثقيب، بما في ذلك قوالب الختم، ومعدات النقل الرئيسية هي المنصات والعربات. يتم استخدام البليت لتحميل اللوحة قبل الختم، ويتم استخدام العربة لتحميل الأجزاء بعد الختم. في بداية عملية الختم، عادةً ما يقوم المورد بنقل اللوحات المراد توريدها إلى ورشة الختم. بعد اجتياز ورشة الختم لفحص الجودة، سيتم تخزينها. يمكن للوحات بعد التخزين الانتقال إلى الرابط التالي. يتم نقل البليت بالكامل إلى منفذ التغذية للمكبس بواسطة عمال الرافعة الشوكية حسب الطلب. يتم بعد ذلك ثقب الأجزاء المحددة في المكبس وتدفقها عبر الحزام الناقل إلى نهاية الخط. يتم فحص موضع عدم الاتصال من قبل العمال ووضع الأجزاء على العربة وفقًا للكمية المحددة. بعد ملء الأجزاء المؤهلة، سيتم نقلها بواسطة عمال الرافعة الشوكية إلى المستودع للتخزين. سيتم أيضًا نقل عربات الأجزاء غير المؤهلة إلى منطقة إعادة العمل لإصلاحها. أخيرًا، سيقوم موظفو الرافعة الشوكية بقسم الختم باختيار ووضع عربة الأجزاء على جرار اللحام وفقًا لأمر المهمة، وبعد ذلك سيدخل الجرار عبر باب ورشة اللحام، مما يعني أن الأجزاء خارج المستودع . يستطيع الجرار عادةً إرسال 1 إلى 4 أجزاء من عربات النقل في المرة الواحدة.

من خلال تقنية UHF RFID، يتم تحقيق إدارة المعلومات لأجزاء الختم في كل رابط تداول، بحيث يمكن لكل عقدة فهم المخزون في الوقت الفعلي ومعلومات التدفق لقطع الغيار المطلوبة، وتحسين كفاءة العملية اللوجستية بين المستودعات، وإجراء إحصاءات المعلومات الأصلية المرهقة والمعقدة يصبح العمل بسيطًا وشفافًا، وله أهمية كبيرة لمساعدة ورشة الختم على تحقيق الذكاء والمعلوماتية والأتمتة لإدارة المواد الرئيسية.

تتميز مصانع السيارات في صناعة السيارات الحديثة بخصائص الإنتاج واسع النطاق، ومجموعات صغيرة من النماذج، والتغيرات السريعة في الأصناف، والإنتاج الخطي المتعدد النماذج. تؤدي هذه الاتجاهات إلى مجموعة واسعة من أجزاء الختم ذات الهياكل المختلفة. ومع ذلك، يمكن للسمات القابلة للتحرير لعلامة RFID الإلكترونية أن تربط معلومات بطاقة RFID بمعلومات الرف. بعد ملء الرف بأجزاء الختم، تقوم المحطة غير المتصلة بتشغيل القرص الدوار للدوران إلى النهاية القابلة للتشغيل للرافعة الشوكية، وتلتقط الرافعة الشوكية الحامل المحمل بأجزاء الختم وتخرج لعمليات التخزين. أثناء عملية الخروج، ستدخل العلامة الإلكترونية RFID إلى المنطقة القابلة للقراءة في o

نقطة تجميع محطة الخط ff، وسيقوم قارئ UHF RFID بجمع معلومات العلامة الإلكترونية RFID على الرف، ونقل المعلومات إلى نظام الخلفية، وسيكمل النظام ربط هذه الدفعة من أجزاء الختم ومعلومات الرقاقة، والتي استكمال إنشاء البيانات الأساسية.

قبل التخزين، استخدم محطة RFID المحمولة لمسح رمز الاستجابة السريعة الموجود على العبوة الخارجية للمادة الواردة والملصق الإلكتروني RFID الخاص بالمنصة المقابلة، وقراءة المعلومات المقابلة للمادة (رقم المادة، رقم العبوة، الكمية، الشركة المصنعة للمعالجة، وما إلى ذلك)، وإرسال هذه المعلومات إلى نظام إدارة المخزون، ويتم ربطها بعلامة RFID الإلكترونية لهذه المنصة. بعد الانتهاء من أعمال الربط، ستنتظر المواد للتخزين. بعد اجتياز المواد الخام فحص الجودة وربطها بمنصة التحميل من خلال جهاز RFID المحمول، سيتم التقاطها بواسطة رافعة شوكية وإرسالها إلى مستودع المواد. إن تركيب معدات القراءة والكتابة Honglu RFID عند مدخل مستودع المواد سيكون قادرًا على تسجيل معلومات تخزين المواد في الوقت الفعلي، وبالتالي المساعدة في إدارة المخزون بشكل فعال.

تقوم الرافعة الشوكية بعملية تخزين الرفوف. عند المرور عبر بوابة المستودع، فإن نظام القراءة المكون من قارئات UHF RFID وهوائيات RFID سوف يقرأ معلومات العلامة الإلكترونية لجميع الرفوف الموجودة على الرافعة الشوكية، ويمر عبر نظام العرض الخارجي. ، بما في ذلك الشاشة الكبيرة ومصابيح LED لعرض كمية التخزين في الوقت الفعلي، والتي يمكن لمشغل الرافعة الشوكية التحقق منها. في الوقت نفسه، سيتم تحميل بيانات التخزين إلى نظام الخلفية من خلال الشبكة، وسيحصل نظام الخلفية على معلومات أجزاء الختم المربوطة وفقًا لمعلومات الملصق الإلكتروني، ويكمل المراسلات. عملية تخزين قطع الغيار، وتحديث معلومات المخزون في الوقت الحقيقي.

الرابط التالي للختم هو اللحام، وجميع أجزاء الختم الموجودة في المخزون سوف تتدفق إلى ورشة اللحام. لذلك، تم تركيب قارئ RFID عالي التردد على باب لوجستيات اللحام. الملصقات، تكمل الحصول على معلومات الملصقات الخاصة بالرفوف التي تدخل ورشة اللحام، ويمكن للنظام إكمال تسليم أجزاء الختم المقابلة، وتحديث معلومات المخزون في الوقت الفعلي.

في ظل فرضية متطلبات الإنتاج المرنة في ورشة الختم، والتي تواجه نماذج مختلفة وأجزاء ختم مختلفة، فإن الرفوف المستخدمة للتداول مختلفة. لقد حققت أهداف الإدارة المتمثلة في توحيد تركيب ملصقات الرف، وتوحيد نشر معدات التجميع وتوحيد عملية التشغيل، وأدركت الاتصال السلس لتقنية RFID دون تغيير عملية التشغيل الأصلية.

إن إدارة الرف لورشة ختم السيارات باستخدام تقنية RFID تستفيد بشكل كامل من المزايا التقنية لـ RFID، وتضع علامات على رف النقل، وتضع علامات على أجزاء الختم المحددة من خلال رف النقل، وتستخدم نشر أنظمة قراءة RFID في كل منها عقدة النقل. يتم تحقيق التحكم والتتبع في الوقت الفعلي للعملية اللوجستية لتوريد أجزاء الختم، ويتم أتمتة العملية بأكملها دون تدخل بشري، مما يحسن بشكل كبير كفاءة الإدارة ويقلل من معدلات الخطأ.

يختلف تحويل تقنية RFID في ورش الختم عن التطبيقات في المجالات التقليدية، حيث يواجه أولاً المتطلبات البيئية الأكثر صرامة للمواقع الصناعية، بما في ذلك درجة الحرارة والرطوبة، والتداخل الكهرومغناطيسي، والاهتزاز، والغبار، وما إلى ذلك. هذه العوامل الخارجية التي تبدو غير واضحة، غالبًا ما يكون لها تأثير تأثير لا يمكن التنبؤ به على موثوقية واستقرار المنتج، ومن ثم يؤثر على استخدام النظام بأكمله.