الجامعة الذكية RFID نظام إدارة سلامة المركبات الكهربائية

خلفية بناء المشروع

مع زيادة عدد السيارات الكهربائية في الكليات والجامعات، أصبحت انتهاكات لوائح المركبات الكهربائية في الحرم الجامعي أكثر وضوحًا، مما يؤثر بشكل خطير على بيئة الحرم الجامعي ويشكل مخاطر على السلامة. وقد استجاب المعلمون والطلاب بقوة. على الرغم من أن المدرسة قامت بصياغة اللوائح ذات الصلة بشكل فعال لتنظيم ووضع مطبات السرعة وتقسيم أماكن وقوف السيارات، إلا أنه لا يزال من الصعب السيطرة بشكل فعال على سلسلة من المشاكل الناجمة عن انتشار السيارات الكهربائية. لذلك، أصبحت كيفية الحفاظ على ترتيب إدارة المركبات الكهربائية في الكليات والجامعات إلى أقصى حد، ودمج الموارد ذات الصلة، وتوفير تكاليف الإدارة حتى تتمكن المدارس من حل مشاكل إدارة المركبات الكهربائية بسرعة وكفاءة، ذات أهمية متزايدة. هناك حاجة ملحة لبناء نظام إدارة سلامة المركبات الكهربائية في الحرم الجامعي وتحسين مستوى إدارة المرور في الحرم الجامعي لخلق بيئة جيدة لتعميق بناء الجامعات المتحضرة.

2. متطلبات إنشاء المشروع

     1. وضع حد للوقوف غير القانوني للمركبات الكهربائية مثل الوقوف بشكل عشوائي وإغلاق الممرات وغيرها.

     2. منع دخول بطاريات السيارات الكهربائية إلى المباني السكنية للشحن لتجنب حوادث السلامة من الحرائق

     3. حماية الممتلكات الشخصية ومنع سرقة السيارات الكهربائية.

     4. منع الدخول والخروج العشوائي من الباب والقضاء على المخاطر الأمنية

     5. إنشاء رمز واحد لكل مركبة وربط الأشخاص والمركبات لتجنب تراكم مركبات الزومبي.

     6. تحسين التخصيص المعقول لأماكن وقوف السيارات المدرسية ومواقف السيارات المعقولة

3. المسار الفني لبناء المشروع

مع أخذ تكنولوجيا إنترنت الأشياء كأساس ودمج الحوسبة السحابية والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي والتحكم الآلي والإنترنت عبر الهاتف المحمول وغيرها من التقنيات كأساس، سنقوم بإنشاء قاعدة بيانات ذكية لمعلومات المركبات غير المتعلقة بالمركبات لتحقيق إمكانية التتبع والتتبع، السيطرة على التوقف والتشغيل العشوائي والتحكم في الوصول وانتهاك اللوائح. الإدارة الذكية المتكاملة والتحكم في الشحن، والقيادة غير القانونية، ومكافحة سرقة المركبات وأمنها، وما إلى ذلك، بدءًا من الدقة والسلامة والراحة وحتى التحسين الشامل لكفاءة الإدارة.

4. مبادئ تقنية RFID في بناء المشاريع

إصدار بطاقات إلكترونية لكل مركبة كهربائية في الكليات والجامعات، وربط رقم البطاقة بمعلومات المالك لتحقيق التطابق الدقيق بين معلومات المركبة والمعلومات الأساسية للموظفين، وتسجيل ماركة السيارة الكهربائية وموديلها ولونها وحجمها ووزنها ومواصفاتها. معلومات هوية المالك والمعلومات الأساسية مثل العنوان ومعلومات الاتصال. تسهيل إعادة إصدار العلامات الإلكترونية المفقودة، وتحديث المعلومات حول عمليات نقل المركبات الكهربائية، وتسجيل المركبات المسروقة، وفحص المركبات المشبوهة.

تستخدم تقنية مكافحة سرقة المركبات الكهربائية تقنية متقدمة لتحديد ترددات الراديو وتكنولوجيا نقل الشبكة، مدعومة ببرامج الإدارة الخلفية، لتحقيق الإدارة الآمنة للسيارات الكهربائية في الكليات والجامعات. وعلى وجه التحديد، يتضمن الأجزاء الثلاثة التالية:

1) تكنولوجيا تحديد الترددات الراديوية، بما في ذلك العلامات الإلكترونية ومعرفات الهوية. تحتوي العلامة الإلكترونية على رقم تعريف فريد عالميًا، والذي يمكنه التعرف بشكل فريد على جميع المركبات الكهربائية. يمكن للمعرف جمع رقم معرف العلامة الإلكترونية تلقائيًا وإرساله إلى قاعدة البيانات للتحقق من الهوية.

2) تقنية نقل الشبكة، والتي تنقل معلومات العلامة التي تم جمعها بواسطة المعرف إلى الخادم الظاهري للشبكة بتنسيق معين.

3) برنامج إدارة الواجهة الخلفية، بما في ذلك قاعدة البيانات الأساسية للمركبة الكهربائية ونظام تطبيق الإدارة. يحتوي مخزون البيانات الأساسية على معلومات أساسية حول جميع المركبات الكهربائية، مثل المالك والطراز ورقم لوحة الترخيص ورقم البطاقة الإلكترونية وما إلى ذلك. وسيحقق نظام تطبيق الإدارة سلسلة من وظائف الإدارة مثل تسجيل المركبات، والإلغاء، وإعادة الإصدار، والنقل، الإبلاغ عن الخسارة، والإشراف على مكافحة السرقة، وما إلى ذلك، وتوفير وظائف استعلام وإحصائية متنوعة.

5. سيناريو بناء المشروع

5.1. منطقة مواقف السيارات

ضع علامة RFID مزدوجة التردد 2.4G&125K في الجزء السفلي من دواسة الدراجة الكهربائية، وقم بدمج هوائي RFID التعريفي في مكان وقوف السيارات المخصص المخطط له لتشكيل "خط تحريضي لوقوف السيارات" في منطقة وقوف السيارات. عندما يقوم المستخدم بنقل الدراجة الكهربائية إلى "الخط التعريفي لوقوف السيارات" حيث يتم دفن هوائي التعريفي RFID مسبقًا، فإن علامة RFID الإلكترونية الموضوعة في الجزء السفلي من كل دواسة دراجة كهربائية سوف تستشعر مباشرة وترسل رقم معرف العلامة الإلكترونية المحددة في الخلفية، بعد التحليل والحكم، تحدد الخلفية ما إذا كانت الدراجة الكهربائية قد توقفت بدقة في منطقة وقوف السيارات.

5.2. شقة

مدخل المبنى N

قم بلصق ملصق إلكتروني 2.4G RFID على بطارية الدراجة الكهربائية، وقم بتثبيت معرف RFID عند المدخل والخروج المخطط لردهة مبنى الشقق الجامعية. بمجرد دخول بطارية الدراجة الكهربائية مع ملصق التعريف إلى منطقة تحديد معرف RFID، سيتصل المعرف تلقائيًا بالشرطة، وفي نفس الوقت ينقل معلومات الإنذار إلى مركز مراقبة الخلفية من خلال الإرسال اللاسلكي. يقوم موظفو مركز مراقبة الخلفية بالاتصال بمسؤول الموقع من خلال المكالمات الهاتفية والرسائل النصية وما إلى ذلك، وإبلاغهم عن المهجع والطالب الذي أحضر بطارية الدراجة الكهربائية إلى المبنى السكني. قام المسؤول بفحص الوضع على الفور من خلال الفيديو الموجود في الموقع والمعلومات الخلفية، وحظر استخدام البطاريات في الطابق العلوي.

5.3. مدخل الجامعه

ضع علامة إلكترونية 2.4G&125K مزدوجة التردد RFID في الجزء السفلي من دواسة الدراجة الكهربائية، وقم بتضمين هوائي RFID التعريفي عند المدخل والخروج المخطط للجامعة المعينة لتشكيل "خط تحريضي لوقوف السيارات" عند المدخل والخروج. عندما تتحرك السيارة الكهربائية إلى "الخط التعريفي لوقوف السيارات" مع هوائي تحريض RFID مدمج مسبقًا، فإن علامة RFID الإلكترونية الموضوعة في الجزء السفلي من كل دواسة دراجة كهربائية سوف تستشعر مباشرة وترسل رقم معرف العلامة الإلكترونية المحددة إلى الخلفية. بعد التحليل والحكم في الخلفية، يتم تحديد ما إذا كانت الدراجة الكهربائية قانونية أم لا.

يمكن ربط بوابة الوصول الخالية من العوائق المثبتة عند كل مدخل ومخرج بنظام إدارة الدراجات الكهربائية بالجامعة للتحقق تلقائيًا من هوية المركبات الكهربائية والأشخاص الذين يدخلون ويخرجون من بوابة المدرسة، ويفتحون ويغلقون بوابة الدخول تلقائيًا للطلاب والمصرح لهم السيارات الكهربائية، والتحقق من النظام بحثًا عن المشاكل المشتبه بها. بالنسبة للأشخاص والمركبات، يرسل النظام إشارات تحذيرية لأفراد الأمن لتذكيرهم وتحسين الوعي بالسلامة.

5.4. ثلاثة مخططات نشر السيناريو

ثلاثة مخططات نشر السيناريو

6. مشروع معمارية شبكة البناء

بنية الشبكة للحل كما هو موضح في الشكل. يتم نقل البيانات لاسلكيًا من خلال RFID (2.45 جيجا هرتز + 125 كيلو) بين شريحة الحماية من السرقة ومحطة إنترنت الأشياء الأساسية. يتم نقل البيانات بين المحطة الأساسية لإنترنت الأشياء والخادم من خلال شبكة سلكية/لاسلكية من الجيل الرابع. الإشارة في المحطة الأساسية ضعيفة. (في المبنى، انسداد الإشارة)، يمكن توسيع واجهة الشبكة السلكية.

مخطط طوبولوجيا شبكة المركبات الكهربائية

7. الأجهزة الرئيسية لبناء المشروع

تشتمل أجهزة النظام بشكل أساسي على محطة قاعدة RFID، ومصدر البطاقة، ومنشط 125K، وهوائي التعريفي، وعلامة RFID الإلكترونية، والمفتاح، وإنذار الصوت والضوء، وما إلى ذلك. وفيما يلي مقدمة للمعدات الأساسية:

(1) محطة قاعدة RFID (نقل إيثرنت)

     يتم استخدام جيل جديد من معدات المحطة الأساسية القائمة على تقنية إنترنت الأشياء للوصول إلى بوابات إنترنت الأشياء في الحرم الجامعي الذكي. فهو يجمع بين العلامات الإلكترونية وأنظمة الواجهة الخلفية لإنترنت الأشياء لتشكيل نظام شبكي كامل. تنفذ المحطة الأساسية جمع البيانات، وتستخدم طرق تحميل متعددة مثل Ethernet و3G/4G لتحميل البيانات المجمعة إلى خلفية الإدارة والتحكم لضمان اتساق وسلامة وسرية نقل البيانات.

(2) التسمية الإلكترونية

     العلامة الإلكترونية عبارة عن تصميم ثنائي الشريحة 2.4G+125K. بعد ركن السيارة في منطقة ركن السيارة المحددة، ترسل العلامة إشارات إلى الخارج على فترات منتظمة. يتميز هذا المنتج بميزات رائعة مثل استهلاك الطاقة المنخفض للغاية، وعمر الخدمة الطويل، ومتوسط التكلفة المنخفض، ولا يحتاج إلى صيانة، وآمن وصحي لجسم الإنسان، ولا يوجد تلوث بالإشعاع الكهرومغناطيسي، وأكثر أمانًا في الاستخدام.

(3) منشط 125 كيلو

     يمكن لمنشط 125K توفير نطاقين تحريضيين، كل منهما يمكن أن يستشعر منطقة استشعار بحد أقصى يبلغ طولها 30 مترًا * عرضها 2 مترًا * ارتفاعها 2 مترًا.

يمكن أن تكون الإشارة المنبعثة من المنشط مستمرة أو نابضة، كما يمكن أيضًا استقبال وضع عمل العلامة الإلكترونية بشكل مستمر أو نابض. لذلك، يمكن تحقيق سرعات التعرف المختلفة وقدرات التعرف لبيئات مختلفة عن طريق ضبط وضع العمل والمعلمات. ، محققًا توازنًا جيدًا في الأداء بين السرعة واستهلاك الطاقة.

(4) مصدر البطاقة

     مصدر البطاقة هو أداة لقراءة وكتابة البطاقات، لكنه يختلف عن القارئ أو القارئ. يمكن لجهة إصدار البطاقة إجراء عمليات مثل قراءة البطاقة وكتابتها والترخيص والتنسيق.

8. وظائف نظام بناء المشروع

    1. قم بإنشاء ملفات مركبة لتحقيق إدارة موحدة لمركبة واحدة ورمز واحد

    2. إدارة دخول وخروج المركبات من بوابة المدرسة

    3. الإنذار المبكر عند دخول البطاريات إلى المبنى السكني

    4. توحيد إدارة مواقف السيارات. إذا لم يتم تنفيذ مواقف السيارات على النحو المطلوب، فسيقوم النظام

سيقوم em تلقائيًا بتنبيه وإخطار الأمن وأصحاب السيارات لتحريك السيارة.

    5. إحصائيات مركبات الزومبي

    6. إدارة مكافحة سرقة المركبات

    7. تحديد موقع السيارة والاستعلام عن المسار

    8. عرض عدد وتوزيع مواقف السيارات الفارغة