تتيح تقنية RFID الدخول والخروج التلقائي للمركبات لمسافات طويلة

مع تحسن مستويات المعيشة، يستمر عدد المركبات في الارتفاع، وهناك المزيد والمزيد من السيارات العائلية. أصبحت إدارة المركبات نقطة مثيرة للقلق. كيفية إدارة المركبات بفعالية وبسرعة وكفاءة، فإن القضية الأساسية هي كيفية التعرف على المركبات. إن استخدام تقنية RFID في إدارة التحكم في الوصول يمكن أن يحقق بشكل فعال تحديدًا سريعًا وموثوقًا للمركبات ويحقق كفاءة وذكاء عاليين. يمكن لتقنية RFID تحقيق الدخول والخروج التلقائي للمركبات لمسافات طويلة.

ترتبط تقنية RFID بالتحكم في الحاجز، مما يسمح بحركة مرور تلقائية وخالية من القلق. يتم تثبيت الحواجز بشكل عام عند مدخل ومخرج موقف السيارات. عندما يكون حجم المركبات كبيرًا، فمن السهل التسبب في ازدحام المركبات عند الباب. عند الدخول والخروج يجب عليك التوقف للحصول على موقف للسيارات. البطاقات مطلوبة للمرور، ولكنها تسبب أيضًا ازدحامًا في المركبات، مما يجعل من المستحيل تحقيق مرور سريع وخالي من العوائق. مدة الانتظار لوقوف المركبات طويلة مما يؤثر على الترتيب الطبيعي للدخول والخروج.

نظام إدارة مركبة بوابة RFID هو نظام إدارة ذكي يشمل إصدار البطاقات وجمع البيانات ومعالجة المعلومات وأنظمة البوابة وأجزاء أخرى.

إصدار البطاقة:

يقوم نظام إدارة المركبات ببوابة RFID بكتابة البيانات الرئيسية للمركبة، بما في ذلك المركبة نفسها والمعلومات المتعلقة بها، في بطاقة العلامة الإلكترونية من خلال جهاز إصدار البطاقة. بعد الانتهاء من الكتابة، يتم تثبيت البطاقة على الجسم أو لصقها على زجاج النافذة.

جمع البيانات:

نظام إدارة مركبة بوابة RFID هو نظام لجمع البيانات يتضمن قارئ RFID لجمع البيانات في بطاقة الترددات الراديوية ونظام التعرف على الفيديو للوحة الترخيص لجمع معلومات لوحة الترخيص عند مرور السيارة.

معالجة المعلومات:

يقوم الكمبيوتر بتحليل ومعالجة البيانات التي تم جمعها. يتضمن ذلك مقارنة البيانات الجديدة بالبيانات الأصلية في قاعدة البيانات. وأخيرا، يتم إعطاء التعليمات المقابلة.

نظام البوابة:

يتكون نظام إدارة مركبات بوابة RFID من مجموعة من معدات الأجهزة مثل حواجز المركبات المعدنية، وأجهزة التحكم في القنوات، وكاشفات المركبات، ووحدات المعالجة المركزية، وملفات الحث الأرضي. وأخيراً يتحقق حظر المركبات والإفراج عنها.

عندما تمر السيارة عبر الحاجز، سوف يسقط الحاجز تلقائيًا. عند المرور ضمن نطاق الاستشعار لهوائي قارئ RFID على الجانب الآخر، سيقرأ قارئ RFID أيضًا معلومات رقم البطاقة الموجودة على الزجاج الأمامي للسيارة، لكنه لن يخرجها إلى وحدة التحكم. لذلك، لن يتم فتح الحاجز مرة أخرى (تسمى هذه الوظيفة تأخير البطاقة نفسها) ستعرض شاشة الكمبيوتر المثبتة عند البوابة معلومات دخول وخروج السيارة في الوقت الفعلي، مثل لوحة ترخيص السيارة ورقم البطاقة وصورة السيارة ووقت الدخول والخروج، حتى يتمكن موظفو الإدارة من إجراء التحقق والمتابعة في الوقت المناسب. الاستعلام والإحصاءات، ويمكن أن تولد تقارير مختلفة. تستخدم البوابة حاجزًا ذكيًا. بعد تلقي إشارة فتح الباب من وحدة التحكم، يفتح الحاجز تلقائيًا؛ وبعد مرور السيارة، يسقط الحاجز تلقائيًا.

لأن علامة الزجاج الأمامي RFID المستخدمة لتحديد هوية السيارة لها تعريف دقيق وحساسية عالية وتدعم التعرف متعدد العلامات. عندما تمر سيارات متعددة في نفس الوقت، يمكنها أيضًا تحديد الممر بسهولة، وتحقيق "سعة كبيرة، وتحديد متعدد، وممر سريع" حقًا.

تحقق تقنية RFID إدارة ذكية لدخول السيارة والخروج منها. لا يحتاج السائق إلى إيقاف السيارة. يقوم النظام تلقائيًا بتعريف السيارة وإكمال وظائف الإدارة مثل التحرير (الحظر) والتسجيل. فهو يوفر، إلى حد ما، وقت الدخول إلى الموقع والخروج منه، ويحسن كفاءة العمل، ويمنع خسارة رسوم الإدارة.