تخزين وإرجاع حاوية Guangqi Honda RFID

عندما يتعلق الأمر بتطبيق RFID في إدارة الحاويات اللوجستية في صناعة السيارات، فإن شركة Guangqi Honda هي أول من جرب ذلك. كما نعلم جميعًا، كانت إدارة صناديق دوران الخدمات اللوجستية في صناعة السيارات دائمًا مشكلة صعبة. تمثل الخسارة والتدمير والاختلاس غير المشروع صداعًا للعديد من مصنعي المعدات الأصلية. هناك معدل خسارة وكسر يتراوح بين 10-15% كل عام. تحدد بعض الشركات المصنعة للمعدات الأصلية معدل تجديد الحاوية بنسبة 30% سنويًا. لذلك، فإن كيفية إدارة الحاويات اللوجستية وضمان الإنتاج المستقر هي أيضًا مشكلة يحاول العديد من مصنعي المعدات الأصلية للسيارات حلها.

ظهرت تقنية RFID خلال الحرب العالمية الثانية، ولكن لأسباب مختلفة، هناك عدد قليل من الحالات العملية للتطبيق في صناعة الخدمات اللوجستية المدنية. في السنوات الأولى، تم استخدامه لإدارة السلع الاستهلاكية سريعة الحركة، مثل الملابس والأدوية. في صناعة السيارات، على الرغم من قيام كبار مصنعي المعدات الأصلية بإجراء العديد من التحقيقات والدراسات المتعمقة، إلا أنهم لم يتمكنوا من البدء بسهولة. ولذلك، عندما دخلت شركة قوانغتشو للسيارات هوندا لأول مرة مشروع RFID، لا بد أنها كانت تكافح لفترة من الوقت.

1. مقدمة المشروع

ينقسم استخدام RFID لإدارة الحاويات بشكل أساسي إلى مرحلتين. تهدف المرحلة الأولى بشكل أساسي إلى تحقيق إدارة دخول وخروج الحاويات وتحقيق إدارة فعالة ودقيقة للحاويات اللوجستية. المرحلة الثانية هي ربط معلومات الطلب والحاوية بحيث يمكن تتبع الخدمات اللوجستية الكاملة للأجزاء التي تدخل المصنع.

2. خطوات تنفيذ المرحلة الأولى (خطوتين)

2.1. مرحلة تحضير الشريحة

تتمثل العملية المحددة في تنفيذ ترميز الحاوية بناءً على معلومات نوع الحاوية المقدمة من المورد. بعد التشفير، استخدم قارئ RFID للكتابة على الشريحة. وبعد كتابة الرقائق، يتم توزيعها على الموردين. يقوم المورد بوضع علامات RFID على الحاويات وفقًا لمتطلبات Guangben. بالإضافة إلى ذلك، لضمان إمكانية قراءة الحاوية على النظام عند فشل شريحة RFID، تطلب شركة Guangqi Honda تثبيت رمز شريطي أحادي البعد على الحاوية. عندما لا يمكن قراءة RFID بشكل طبيعي، يمكن استخدام ماسح الباركود لمسحه ضوئيًا.

بعد وصول الأجزاء المحددة، يقوم موظفو الاستلام بتشغيل جهاز RFID وإعداد النظام. يقوم موظفو التفريغ بسحب الأجزاء من خلال باب لوجستيات RFID، ويؤكد موظفو الاستلام دقة البيانات. عند تحميل وتفريغ الحاويات، يقوم موظفو إعادة تدوير الحاويات أيضًا بتشغيل جهاز RFID، وإعداد النظام، ثم تحميل الحاويات وتفريغها. وأخيرًا، سيقوم النظام بطباعة نموذج إعادة تدوير الحاويات الثلاثي للتوقيع والتأكيد من قبل مزود الخدمات اللوجستية والمورد وموظفي التحميل والتفريغ. يتم تحميل معلومات البيانات الخاصة بكل رابط إلى نظام EPS ليقوم الموظفون المعنيون بالاستعلام عنها.

الاستثمار في البرامج والأجهزة: تشتمل مكونات الأجهزة الرئيسية الثلاثة لنظام تطبيق RFID العام على أجهزة العلامة والقارئ والهوائي. استثمرت شركة Guangqi Honda في بناء نظام RFID بنفسها. تم تمويل وبناء بعض معدات القراءة في المصنع من قبل شركة Guangqi Honda. فيما يتعلق بالرقائق، ومع الأخذ في الاعتبار تكاليف الاستثمار وسهولة الترويج، تم اختيار 12 موردًا وشركة لوجستية في البداية للعرض. تم توفير رقائق العرض التوضيحي مجانًا من قبل شركة Guangqi Honda.