يستخدم حدث باتان تقنية RFID لتوفير معلومات الموقع في الوقت الحقيقي

خلال سباق باتان لمسيرة الموت التذكاري الذي أقيم قبل بضعة أسابيع في قاعدة وايت ساندز للصواريخ في صحراء نيو مكسيكو، استخدم المنظمون تقنية RFID لتتبع مسارات المشاركين وسرعاتهم. في هذا الحل، يتم ربط علامات UHF RFID السلبية بصدريات المنافسين، ويتم تثبيت قارئات RFID في عدة مواقع رئيسية. يتم استخدام نظام توقيت المنافسة RFID لالتقاط موقع المتسابقين وتفعيل الكاميرا والتقاط صور المتسابقين تلقائيًا.

يحيي سباق باتان التذكاري للموت ذكرى مسيرة موت باتان عام 1942 خلال الحرب العالمية الثانية، عندما أجبر الجيش الياباني 75000 سجين أمريكي وفلبيني على السير لمسافة 65 ميلًا عبر الغابة الفلبينية، مما تسبب في سقوط العديد من الضحايا. يحتفل هذا الحدث بذكرى الحرب العالمية الثانية ويجمع الأموال لقدامى المحاربين. يشمل المتنافسون عادةً أفرادًا عسكريين في الخدمة الفعلية وأفرادًا عسكريين متقاعدين ورياضيين وناجين من مسيرة الموت من جميع أنحاء العالم. يبلغ طول الحدث 26.2 ميلًا ويتضمن تسلقًا رأسيًا بطول 400 قدم.

(يتم تثبيت مجموعة من أجهزة قراءة RFID العلوية عند خط البداية لقراءة معرفات علامة RFID التي يرتديها المنافسون)

تستغرق هذه المسابقة حوالي 12 ساعة. عند خط البداية، يحتاج كل متسابق إلى مصافحة الناجين. تستغرق هذه العملية حوالي ساعة ونصف.

اجتذبت مسابقة هذا العام 6,616 مشاركًا. وقالت إيرين دورانس، مديرة الشؤون العامة في مجموعة وايت ساندز للصواريخ، إن المنافسة بدأت في الساعة 6:30 صباحًا في ذلك اليوم، ووصل المتسابق الأخير إلى خط النهاية في الساعة 10 مساءً. وفي هذا العام، استخدم الحدث نظام RFID عالي التردد لأول مرة. تم تركيب قارئات RFID عند خطوط البداية والنهاية وثلاثة مواقع أخرى. يتم تثبيت كاميرات متعددة في كل نقطة من نقاط القراءة الخمس، ويتم توفير برنامج سحابي لمعالجة البيانات والصور المجمعة.

وقال ديفيد رودريغيز، ضابط أمن المعلومات في شركة White Sands Missile Range: "على الرغم من أننا استخدمنا أنظمة توقيت RFID أخرى لسنوات عديدة، إلا أنهم لم يتمكنوا من توفير الموقع في الوقت الحقيقي للمنافسين. وهذا أمر مهم للغاية. المنافسة كبيرة "في الصحراء. ليس هذا فقط، إذا ترك شخص ما أو ضاع، فقد يدوس أيضًا على ذخائر غير منفجرة."

في حدث هذا العام، حصل كل متسابق على مريلة مرفقة بها علامة RFID. رقم معرف العلامة مرتبط بمعلومات المتسابق. يمكن أيضًا ربط العلامات بالحسابات الاجتماعية للمتسابقين.

يتم تثبيت قارئات RFID في عدة مواقع رئيسية مثل خط البداية وخط النهاية لقراءة علامات المتسابقين لتحديد موقع المتسابقين. عندما يكون المتسابق ضمن نطاق معين من القارئ، سيقوم النظام بتنشيط الكاميرا في ذلك الموقع لالتقاط صور للمتسابق. يستخدم البرنامج خوارزمية خاصة به لاختيار أفضل الصور للمتسابقين. سيقوم النظام بعد ذلك بإرسال الصور الخمس للمتسابق إلى البريد الإلكتروني أو مشاركتها على موقع التواصل الاجتماعي الخاص بالمتسابق.

يستخدم ITS أجهزة إرسال الميكروويف للاتصال بالإنترنت. وقال الرئيس التنفيذي للشركة كورت هانسن: "نحن نبني أبراجنا الخاصة".

عندما يصل المتسابق إلى خط النهاية، سيقوم النظام تلقائيًا بحساب وقت الانتهاء وإرساله إلى الهاتف المحمول الخاص بالمتسابق ووسائل التواصل الاجتماعي من خلال التطبيق. بهذه الطريقة، يمكن للمتسابقين عرض نتائج السباق الخاصة بهم. هذا مفيد جدًا لأن كل عداء يريد معرفة وقت الانتهاء.

وفي سباق هذا العام، لم تتم قراءة ما يقرب من 30 علامة عند خط النهاية. سقطت مرايل بعض المتسابقين في منتصف الطريق، والبعض الآخر لم ينته.

وفي العام المقبل، يخطط رودريجيز لإضافة قراء لتوفير بيانات موقع أكثر دقة.

2006، بديل لحلول توقيت ITRFID (عادةً ما يستخدم علامات RFID LF أو HF المدمجة في الأحذية، وقارئات النعال). لديه خلفية في هندسة الترددات اللاسلكية، وتصميم الهوائي، وهندسة البرمجيات، وتصميم الدوائر، وهو أحد هواة الراديو. إنه مهتم بتحسين نقاط الضعف في أنظمة RFID الحالية. لا يمكن لعلامات وقارئات RFID منخفضة التردد أو عالية التردد توفير معدلات قراءة عالية، وقد تتسبب قارئات النعال في سقوط المنافسين. قال: "أردت أن آخذ قارئًا علويًا". لذلك قام ببناء مختبر في الطابق السفلي من منزله وقضى عامين في تطوير نظام UHF يمكنه قراءة معرفات العلامات البيبلوغرافية وتحديد موقعها. .

وأوضح هانسن: "نحن نستخدم أساليب رياضية مثل قوة الإشارة والتثليث وما إلى ذلك لتحديد الموقع. ويتم تثبيت 32 هوائيًا في كل نقطة توقيت لدعم هذه الخوارزميات المعقدة".

فيما يتعلق بإدارة الأحداث، لا يمكن للبرنامج مساعدة المنظمين في معرفة من المتخلفين عن الركب فحسب، بل يمكنه أيضًا معرفة ما إذا كان المتسابقون قد غيروا خطط لعبهم.

قام التعاون الفني بتطوير تقنية القارئ والعلامة. وقالت هانسن إن ذلك يرجع إلى تعاونها مع موقف الشركة في تعديل معايير تصميم القارئ. يستخدم النظام قارئ RFID مع البرامج الثابتة وهوائي مخصص لبيئة الحدث. تستخدم الشركة أيضًا الملصقات التي تصنعها بنفسها. في الواقع، تتوفر 14 علامة مختلفة، كل منها معك

سمات الأداء الفريدة المناسبة للأحداث المختلفة.

ونظرًا للحاجة إلى التفاعل مع كل منفذ هوائي، مما يؤدي إلى حدوث تأخيرات، فإن معدل قراءة النظام الحالي لا يمكن أن يصل إلى 98%. وقال هانسن أنه سيتم تحسين هذا.

يمكن لنظام ITS أيضًا توفير عرض في الوقت الفعلي لنتائج وصور الألعاب من خلال نظام البث. خلال العام الماضي، استخدمت أحداث مثل Interbike هذه التكنولوجيا.