سياسة الطرق السريعة RFID الفلبينية

تقدم مدينة مانيلا علامات RFID أثناء القيادة

في أواخر عام 2020، عرضت حكومة مدينة مانيلا خدمات التوصيل من السيارة لتركيب علامات تحديد الترددات الراديوية (RFID)، حيث تهدف الحكومة المركزية إلى تحقيق نظام دفع رسوم الطرق غير النقدية بنسبة 100 بالمائة.

قال عمدة مانيلا مورينو: "من خلال طريق شمال لوزون السريع (NLEX)، وطريق سوبيك-كلارك-تارلاك السريع (SCTEX)، وطريق مانيلا-كافيت السريع (CAVITEX) ومركبات كافيت ليك على الطريق السريع (CALAX) مطلوب تركيبها. ما يسمى بعلامات تحديد الترددات الراديوية (RFID) "سهلة على الطريق"، والتي يمكن تثبيتها من قبل الشركة المسؤولة عن الطريق السريع المذكور أعلاه من خلال خدمة القيادة من خلال السيارة.

وأضاف مورينو "سيؤدي ذلك إلى تقليل الطوابير الطويلة عند أكشاك تحصيل الرسوم على الطرق المذكورة أعلاه".

اعتبارًا من 2 نوفمبر، سيتم تحويل جميع حارات محطات تحصيل رسوم الطرق السريعة إلى أنظمة تحصيل رسوم المرور الإلكترونية.

تم الانتهاء من أكثر من 90% من الطرق ذات الرسوم في الفلبين بواسطة RFID

في مؤتمر صحفي عبر الإنترنت في 10 ديسمبر 2020، عقد مساعد وزير المرور على الطرق والبنية التحتية بوزارة النقل الفلبينية بارستو ومسؤولي النقل الآخرين (بما في ذلك شوان شينغ، كبير مستشاري قسم الطرق بوزارة النقل، وهونيا، العضو من لجنة الطرق برسوم المرور، قال: نشرت تقريرًا من قبل لجنة تنظيم الطرق برسوم المرور.

منذ تنفيذ المعاملات غير النقدية في 1 ديسمبر 2020، تم إكمال أكثر من 90% من المعاملات على الطرق المحلية الفلبينية باستخدام علامات تحديد الترددات الراديوية (RFID). في الاجتماع، قال المدير التنفيذي للجنة تنظيم الطرق برسوم المرور، إنه تم الإبلاغ (اعتبارًا من 8 ديسمبر 2020) عن تركيب أكثر من 370 بطاقة RFID، مقارنة بـ 1.4 مليون عندما بدأ المشروع.

القيادة في الطريق السريع RFID لثلاثة مخالفات يمكن تغريمها 1000 بيزو

وفقًا للإعلان الصادر مؤخرًا عن مجلس تنظيم رسوم الطرق السريعة الفلبيني (TRB)، بدءًا من 15 مايو، إذا انتهك السائق اللوائح ودخل إلى قناة رسوم المرور عالية السرعة غير النقدية RFID/ETC أكثر من ثلاث مرات، فسيتم تغريمه 1000 جنيه إسترليني. بيزو.

وأوضح جوليوس كوربوز، المتحدث باسم لجنة الإشراف على رسوم الطرق السريعة، أنه إذا لم تكن السيارة مجهزة بتقنية RFID أو أن رصيد حساب RFID غير كافٍ، فلن يتم رفع السور عند بوابة رسوم المرور عالية السرعة تلقائيًا، مما سيؤدي أيضًا إلى ازدحام مروري على الطريق. الطريق السريع. وأضاف أن العقوبة كانت "عقوبة معقولة وتحذيرًا" لأن مشغلي الطرق السريعة لن يقدموا سوى تحذيرًا شفهيًا لسائقي السيارات في أول مخالفتين، ويمكن لسائقي السيارات استئناف مخالفة المخالفة. وقالت وزارة النقل الفلبينية (DOTr) إنه قبل تنفيذ هذه السياسة، أصدرت الوكالة تعليمات لمشغلي الطرق السريعة بالتأكد من أن الممرات غير النقدية RFID الخاصة بهم جاهزة تمامًا.

صرح مشغل السرعة العالية سابقًا أنه يجب على الجمهور التأكد من أن حساب RFID الخاص بهم به رصيد كافٍ، ومن الأفضل الحفاظ على الرصيد فوق 300 بيزو لتجنب الإزعاج. بالإضافة إلى ذلك، تذكر السلطات السائقين أيضًا بعدم الاقتراب كثيرًا من السيارة التي أمامهم عند الدخول أو الخروج من بوابة رسوم الطريق السريع، وإلا فلن تتمكن معدات القراءة والكتابة UHF RFID من التعرف على العلامة الإلكترونية RFID بشكل طبيعي.